FIA Formule E onthult recordkalender met Zandvoort als nieuwe bestemming + Kalender

De Formule E en de FIA hebben de voorlopige kalender voor het seizoen 2026-2027 gepresenteerd. Met liefst 21 races verdeeld over 13 steden wordt het de grootste kalender uit de geschiedenis van het elektrische wereldkampioenschap. Het seizoen markeert bovendien de start van het nieuwe Gen4-tijdperk, waarin de snelste en krachtigste Formule E-auto ooit zijn debuut maakt.

Een van de opvallendste toevoegingen is Circuit Zandvoort, dat vanaf juni 2027 deel uitmaakt van het kampioenschap. Ook het Circuit of The Americas in Austin en het iconische Brands Hatch maken hun opwachting op de kalender.

De keuze voor meer permanente circuits hangt direct samen met de introductie van de nieuwe Gen4-bolides. Deze auto's beschikken over ruim 815 pk, permanente vierwielaandrijving en een topsnelheid van ongeveer 335 kilometer per uur. Daarmee zijn ze aanzienlijk sneller dan hun voorgangers en vragen ze om circuits die beter geschikt zijn voor hogere snelheden.

Toch benadrukt de Formule E dat het trouw blijft aan zijn stedelijke karakter. De nieuwe locaties combineren volgens de organisatie het beste van twee werelden: uitdagende circuits dicht bij grote steden. Ook duurzaamheid speelde een belangrijke rol bij het samenstellen van de kalender. De races zijn zoveel mogelijk per continent gegroepeerd om transportbewegingen en CO2-uitstoot te beperken.

Het seizoen begint op 18 en 19 december 2026 met een dubbele avondrace in Jeddah. Daarna reist het kampioenschap naar Mexico-Stad, Austin, Miami en São Paulo. Vervolgens staan races in China, Duitsland, Monaco, Groot-Brittannië, Nederland en Spanje op het programma, voordat het seizoen wordt afgesloten met dubbele raceweekenden in Shanghai en Tokio.


Naast de nieuwe kalender introduceert de Formule E ook een nieuw raceformat. Tijdens double headers wordt voortaan één traditionele E-Prix verreden en daarnaast een kortere sprintwedstrijd onder de naam 'E-Prix Unleashed'. Die nieuwe racevorm moet de volledige prestaties van de Gen4-auto's tonen en voor extra spektakel zorgen.

Formule E-oprichter Alberto Longo spreekt van een historisch moment voor het kampioenschap. "We zijn ongelooflijk trots op onze grootste en meest ambitieuze kalender ooit. Met circuits als Austin, Zandvoort en Brands Hatch hebben we de perfecte podia gevonden om het Gen4-tijdperk te introduceren." Ook de FIA ziet de uitbreiding als een belangrijke stap vooruit. Volgens de internationale autosportbond zullen de nieuwe circuits en reglementen optimaal laten zien waartoe de nieuwe generatie Formule E-auto's in staat is.

Naast de komst van nieuwe circuits verwelkomt de klasse ook een nieuwe fabrikant. Opel maakt vanaf het Gen4-tijdperk officieel zijn entree en voegt zich bij merken als Porsche, Jaguar, Nissan, Citroën, Mahindra en Lola Cars. Met meer races, nieuwe circuits, een nieuw raceformat en de introductie van de revolutionaire Gen4-auto staat de Formule E aan de vooravond van het grootste seizoen uit haar geschiedenis.

FILMPJE: Burn some rubber...